Nuovo Peugeot 2008 | Il SUV compatto per una guida agile (2023)

FAQs

Quanto costa il suv 2008 della Peugeot? ›

Gamma Peugeot Nuova 2008 :

Es. di finanziamento su Peugeot 2008 PureTech 100 S&S Active Pack - prezzo listino € 25.520 (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi), prezzo promo € 22.570 oppure € 21.570 valido solo con finanziamento i-Move Avantage.

La versione ibrida della 2008 costa circa 33.000 euro, mentre la versione elettrica costa circa 37.000 euro.

Con la Peugeot 2008, guidare nel traffico non è un affaticante: la frizione non è dura e nelle modalità Eco e Normal (si selezionano col bilanciere vicino alla leva del cambio) lo sterzo è molto leggero. Pronto e regolare il 1.2 turbo e apprezzabile il comfort su pavé e rotaie.

Lato motori, la e-2008, ovvero la variante elettrica del modello, ha un powertrain aggiornato da 156 CV e una batteria da 54 kWh, che consente di portare l'autonomia omologata nel ciclo Wltp a 406 km.

Problemi e guasti Peugeot 2008

A vario titolo c'è chi ha evidenziato problema all'urea, rumori a caldo lato cinta distribuzione, strane vibrazioni, fap intasato, consumi eccessivi, condensa fari e problemi con i cerchi in lega ovvero il trasparente che si solleva.

Il motore Peugeot può viaggiare fino a 200.000 km senza alcun problema, superata questa soglia non potrete andare sul sicuro, tuttavia tanti clienti della casa automobilistica francese riesco a raggiungere e superare i 400.000 km senza alcun intervento sull'auto.

Questo SUV a vocazione mondiale è prodotto nello stabilimento Stellantis di Gurun, in Malesia, insieme ai SUV 3008 e 5008, che sono già venduti nel paese e sono commercializzati in Cambogia e nelle Filippine dalla fine di gennaio. Nuovo 2008 “made in Malaysia” rafforza la strategia di internazionalizzazione di PEUGEOT.

Gli allestimenti della Peugeot 2008 sono sei, tutti contraddistinti da una dotazione di serie non molto ricca: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack.

Peugeot 2008 restyling, dal 2024 anche ibrida

Oltre ai citati motori a benzina e diesel, la Peugeot 2008 restyling propone, a partire dall'inizio del 2024, una versione mild hybrid 48 volt a benzina da 136 CV basata sul 1.2 PureTech.

Quanto costa una Peugeot 2008 con cambio automatico? ›

I PREZZI La Peugeot 2008 parte da 21.050 euro per la PureTech 100 S&S Active, che salgono a 22.550 euro per il motore da 130 CV (24.350 con cambio EAT8).

Il suo ambiente preferito rimane la città, dove ha fatto registrare valori di 15,15 kWh per 100 km. Nel ciclo extraurbano si è arrivati a 17,24 kWh per 100 km mentre in autostrada si è toccato quota 18,8 kWh/100 km.

Le motorizzazioni, tutte Euro 6, sono costituite dall'1.2 PureTech da 101 o 131 CV a benzina e dalla versione alimentata a gasolio 1.6 BlueHDi da 131 CV, eventualmente abbinabili anche al cambio automatico EAT8 a convertitore di coppia.

Dalle prove al limite la nuova 2008 con 155 CV tira fuori un dato di 4,4 l/100 km (22,7 km/l) nell"economy run e tocca i 29 l/100 km (3,4 km/l) durante la prova del massimo consumo. Alla fine degli oltre 800 km di prova il computer di bordo segna un consumo medio di 6,1 l/100 km (16,3 km/l).

2 anni dalla data di consegna.

Chi produce la Peugeot? ›

Peugeot (Italiano: /peˈʒo/, Francese: [pøʒo]) è una casa automobilistica e motociclistica francese fondata nel 1896 e parte del gruppo Stellantis dal 2021. In precedenza, era parte del Groupe PSA.

Oltre a essere il simbolo della Franca Contea, dove viveva e prosperava la famiglia Peugeot, il leone esprimeva i tre principali attributi delle lame prodotte: i denti forti simboleggiavano la resistenza, la flessibilità della spina dorsale l'elasticità e la corsa dell'animale il taglio rapido e preciso.

Groupe PSA è un gruppo industriale a cui appartengono i marchi automobilistici Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall Motors. Il gruppo PSA deriva dalla fusione di Peugeot SA con Citroën SA due dei tre storici produttori di automobili francesi avvenuta nel 1976.

I motori diesel durano di più dei benzina

Un motore può tranquillamente durare oltre i 200mila chilometri. Anche il doppio se parliamo di un diesel di alta cilindrata, grazie al basamento più pesante e all'abitudine a girare a un numero di giri inferiore.

La durata del motore dell'auto dipende da molteplici fattori. Ad esempio, un motore diesel dura più di uno a benzina poiché il motore alimentato a gasolio è più pesante come basamento e si muove ad un regime di giri inferiore rispetto ad un motore benzina; quindi si stressa meno ed è più probabile che duri di più.

In linea di massima, un modello dovrebbe aver percorso meno di 100 mila chilometri, con un'età complessiva al di sotto della soglia dei 10 anni. Nel caso in cui uno dei due parametri non venga rispettato, alcuni piccoli interventi di manutenzione potrebbero essere imminenti e necessari, con costi piuttosto elevati.

La Peugeot 508 1.6 Hybrid e-EAT8 è la versione ibrida ricaricabile della berlina francese. Agile e vivace, per la casa può percorre 54 chilometri a zero emissioni. Il divano, però, non è per i più alti.

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L'Allure Pack è un extra di 800 euro, ma aggiunge i fari fendinebbia a led, la telecamera posteriore con visuale a 180° e la versione evoluta della frenata automatica, che opera anche di condizioni di scarsa illuminazione. C'è poi lo schermo di 10” nel cruscotto.

Se usiamo la sigla GT, che significa Gran Turismo, quindi sportività, allora è lecito e auspicabile partire dal motore. Si tratta del potente turbodiesel 2.0 BlueHDi da 180 cavalli. Questo motore eroga appunto una potenza massima di 180 cavalli a 3.750 giri.

Quando esce la nuova Peugeot 2008 2023? ›

Con il restyling di metà carriera la Peugeot 2008 guadagna in grinta e personalità. E ora l'elettrica, più potente, promette fino a 406 km con un “pieno” di corrente. In arrivo a settembre del 2023.

La Peugeot vuole suggellare la crescita del posizionamento del brand, operata negli ultimi anni, con una nuova immagine coordinata.

Il cambio, a seconda delle versioni, è un manuale a 5 e 6 marce o un robotizzato a 5 e 6 rapporti.

Sugli esemplari 2022 di Peugeot 208 e 2008 equipaggiati di cambio EAT8, niente più leva sporgente: il nuovo comando è sostituito da un'elegante levetta perfettamente integrata nella consolle centrale.

Questo cambio automatico Peugeot riduce i consumi fino al 7% grazie alla maggiore efficienza raggiunta con l'estensione del sistema Stop & Start fino a 20 km/h abbinato ad a 8 rapporti. Inoltre, è anche più compatto e leggero.

Salvo approvazione Banca PSA Italia S.p.A. o da 32.700€ PEUGEOT SUV 3008 Puretech 130 S&S EAT8 ALLURE PACK: listino 36.550€, prezzo promo di 32.700€ (IVA e messa su strada incluse; esclusi IPT, Kit sicurezza + contributo PFU e bollo).

Peugeot ha diffuso il listino prezzi italiano della nuova 2008: si parte da 21.050 euro per la entry level, dotata di propulsore tre cilindri turbobenzina di 1.2 litri Puretech da 100 CV. Ci sono altre due versioni dello stesso motore da 130 e 155 CV, rispettivamente, disponibili a partire da 22.250 euro e 31.850 euro.

Questo SUV a vocazione mondiale è prodotto nello stabilimento Stellantis di Gurun, in Malesia, insieme ai SUV 3008 e 5008, che sono già venduti nel paese e sono commercializzati in Cambogia e nelle Filippine dalla fine di gennaio. Nuovo 2008 “made in Malaysia” rafforza la strategia di internazionalizzazione di PEUGEOT.

Quando esce la nuova 2008? ›

In arrivo a settembre del 2023. LA BESTSELLER SI RIFÀ IL TRUCCO - Da quando è apparsa sul mercato, alla fine del 2019, la Peugeot 2008 di seconda generazione è rimasta stabilmente ai vertici della classifica delle crossover medio-piccole di maggior successo in Europa, con quasi 700.000 esemplari venduti.

Tra i difetti, la visibilità: per chi è alto, il montante anteriore impedisce di vedere chi arriva o qualsiasi altra cosa, che proviene dalla vostra destra. Anche quella posteriore: montante spesso e lunotto piccolo riducono la visuale. Meno male che sulla nostra 3008 ci sono i sensori, la retrocamera e quella a 360°.

Peugeot 3008: novità 2023

Buone le prestazioni: la batteria da 13,2 kWh dovrebbe consentire di viaggiare in elettrico per circa 56 km.

La Peugeot 3008 può essere inserita nella categoria delle crossover, ossia quelle vetture con carrozzeria da SUV che, grazie alle dimensioni non esagerate, possono essere utilizzate senza particolari problemi anche in città.

La 2008 GT Line ha di serie praticamente tutto ciò che serve, tranne il sensore di angolo cieco laterale, che stranamente non si può avere sugli allestimenti Allure e Active. Su quest'ultima, i cerchi in lega sono da 16 pollici, mentre a richiesta restano gli specchietti ripiegabili, o la telecamera di retromarcia.

Dalle prove al limite la nuova 2008 con 155 CV tira fuori un dato di 4,4 l/100 km (22,7 km/l) nell"economy run e tocca i 29 l/100 km (3,4 km/l) durante la prova del massimo consumo. Alla fine degli oltre 800 km di prova il computer di bordo segna un consumo medio di 6,1 l/100 km (16,3 km/l).